在報關方面，鵬凱達集裝箱出口拖車擁有海關AEO認證，只要貨物符合要求，保障報關時效，處理好每個查驗環節。同時，還通過了反恐體系認證，可為相關客戶驗廠時提供整套的相關資料，以便進出口企業、外貿公司接到更的客戶。

鵬凱達集裝箱出口拖車操作流程中的注意裝貨地點(包括廠名)，裝貨時間，聯絡方式和人。貨物名稱：如果是木制品或是含木制品包裝的貨物，且這些貨物是銷往澳新或是美加的方向的，這些貨物是要做植檢或是薰蒸。貨物的重量，如是小柜，柜子要放拖架的哪個位置/或是否用小拖架，如果是2個小柜，結合實際情況，是否可以雙拖。

把貨送到港口的方式有兩種，內裝和拖車
拖車，是直接把空集裝箱，拉到產地（工廠）進行裝箱的操作方式。 就是工廠把貨生產好了后，貨運代理根據船期來跟工廠確認拉柜的時間 貨運代理會把司機的信息發給工廠，去拉危險品貨的車，需要具有運輸危險品貨物的資質，危險品車載重量也是有限重的，不能超重。 工廠把貨裝好，司機柜子拉回來后，還要看港口受理沒有，如果沒有受理，就會落箱，等受理后再把柜子送到港口。

內裝，是指由發貨人（Shipper）把貨物送到訂艙貨代的場站或倉庫，由場站或倉庫裝箱，并集港的操作方式。 代理會提前把進倉單發給客戶，上面有送貨時間，進倉編碼，倉庫位置，聯系人和電話等信息，工廠把貨送到貨運代理的倉庫。 根據客戶的裝箱要求來進行裝箱，是否打托，貼危標，貼嘜頭，纏膜，加固等。

拖車報關流程：拖車前期工作和到地裝貨 拖車報關的步，要準備拖車的前期工作以及派車到外貿客戶的地點裝貨。
1.拖車行拿到艙單SO（S/O通常認為是Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運通知書、裝運指示、訂艙確認書等｝，拖車行拿SO，在船東碼頭代理打單。
2.拖車提柜后到達工廠，裝貨前要檢查集裝箱，是否有損壞，有污漬或者難聞的氣味，如發現以上的情況，需要告知船東，以防止在貨物裝完后船東進行追責。
3.檢查集裝箱的柜號和封條號，在裝柜結束后，要檢查封條是否鎖緊，封條位置是否準確。
4.裝完柜后，可要求司機對貨物進行過磅，這樣重量相對更準確。

拖車報關，顧名思義就是將拖車和報關相互結合起來。這種方式簡單，還能夠有效地節省費用。
拖車報關流程：拖車前往公司裝貨 拖車報關的步就是拖車服務公司前往公司進行裝貨。在拖車到達裝貨點后，司機應該及時地找公司的相關人員來安排裝貨動作。在裝貨的時候，需要注意以下事項：
1、在裝貨前，應當對集裝箱進行全面的檢查，查看有無污損。如果需要修箱或者洗箱的，應當及時聯系船公司，以免在貨物裝完后出現就責任分不清的情況。
2、對于司機提供的提柜紙以及船公司封條，應當仔細檢查，并且核對數字是否一致。在裝箱結束后，應當確認柜鎖是否鎖好，施封位置是否準確。
3、在提柜紙或者托運單上簽重量的時候，一定要數據的準確性。

拖車報關流程：重柜交往碼頭 當集裝箱拖車裝完貨物，下一步就是將重柜交到碼頭。一般來說，車輛在裝載好貨物，辦理好相關手續后應當及時將重柜紙交給碼頭，并且在三天時間內離開碼頭。交重柜這個步驟，出口商并不需要做很多的操作，如果碰到一些比較的、各個流程比較正規的拖車公司，則完全可以坐等貨物進港了。 報關就是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發貨人或專其代理人，在通過海關監管口岸時，依法進行申報并辦理有關手續的過程。